建设工程中每万㎡建筑形成的建筑垃圾就高达500t～600t左右，中国建筑垃圾资源化产业技术创新战略联盟统计结果表明，最近几年，我国建筑垃圾的年产生总量大约是15.5亿t~24亿t，大概占到城市垃圾总量的40％，保守估算，在以后的10年里，我国建筑垃圾年平均产量将超过15亿t。

　　建筑垃圾“围城”现象愈发严重，日渐变成城市进步的痛楚。建筑垃圾资源化利用势在必行，科学合理地做好建筑垃圾处理厂选址是建筑垃圾回收利用的基础。

　　（2）不科学适宜的厂址造成建筑垃圾在途运送费用激增，出现建筑垃圾任意堆放而处理厂没有建筑垃圾能处理的现象。

　　（3）建筑垃圾处理厂距离再生品消耗地或是建材市场较远，运输费用、产品销售等问题阻碍着建筑垃圾再生品回到建筑活动中进行循环利用。

　　我国建筑垃圾处理厂因选址不合理导致各种问题的案例并不少见，其中最为严重的是12·20深圳山体滑坡事件，不仅造成大量的人员伤亡，同时带来巨大的经济损失，还造成了无法估量的社会影响。这次血的教训必须引以为戒，重视建筑垃圾处理厂的选址问题。

　　要降低或避免邻避冲突的出现，建筑垃圾处理厂选址就得充分考虑各方面的因素，主要分成以下五大类：社会因素、经济因素、环境因素、市政因素、法律因素。

　　由于建筑垃圾处理厂属于邻避型设施，在其选址过程中，政府都不对外公开相关信息，民众通常到已经选定厂址之后才得知具体地点。

　　所以就出现以下现实状况：即便许多建筑垃圾处理厂都取得了相关部门的审核批准，办理了各类相关手续，然而由于考虑不充分，忽视了处理厂给周边环境带来的不良影响，在处理厂建成运行时，由其带来的不良作用严重影响了附近民众的生活或工作致使大量民众抗议投诉等事件时有发生，随之而来的是更多的负面影响。

　　那么，以上几点可以综合为“人口密度”一项来考虑，把厂址选在一个人口密度较小的地方，受建筑垃圾处理厂影响的居民的量就很小，对其选址的排斥率自然也就降低，利于政府选址工作的开展。

　　一是处理厂进行建设的征地费用。二是建厂的规模大小，直接影响建厂的成本高低，但若一味追求成本的缩减而选择规模最小的方案，其处理能力可能不能满足该地的需求，因此，合理选择规模大小十分必要。

　　一是从各施工现场将建筑垃圾运送到垃圾处理厂的费用。二是从处理厂到建材市场的运送距离，其距离的远近往往直接影响再生产品的销量。路况的好坏也会对运输成本带来一定的影响。

　　建筑垃圾处理厂必须位于该地区夏季主导风的下风向，还要远离周边最近居民区500米以上的直线）水体保护。

　　建筑垃圾处理厂需要堆放大量的建筑垃圾，因此占地面积通常较大，地势平坦利于堆放及运输作业，地势稍高不易造成雨水积压，利于排水。

　　建筑垃圾处理厂需要堆放大量的建筑垃圾，其密度重力均比各类渣土大得多，所以对地基承载力的要求很高，必须避开淤泥质、松软土、沙土层等，以确保安全耐久性。

　　建筑垃圾处理厂的投资较大，相对完善的市政设施会大大减小处理厂的建造费用。包括：供电条件；信息通讯便捷；给排水设施；用地规划；交通条件。

　　建筑垃圾处理厂的选址必须符合国家相关法律规定与建筑垃圾管理的相关法规，《城市建筑垃圾和工程渣土管理规定》规定：各种建筑垃圾处理设施的建造，要满足城市规划、市容市貌环境卫生、环境保护等相关规定；